Вони їздять по гравію, лісових і польових стежках: Гравійні велосипеди стають дедалі популярнішими в Саксонії, повідомляє велосипедний клуб ADFC. Ці велосипеди вважаються універсальними між гоночними та гірськими велосипедами, швидкими на асфальті та надійними на ґрунтових шляхах.
Хоча велика кількість проданих велосипедів усіх типів під час коронавірусу закінчилася, "протягом деякого часу спостерігався значний підйом у сегменті спортивних велосипедів, особливо гоночних і гравійних", - сказав Конрад Краузе, керуючий директор Загальнонімецького німецького клубу велосипедистів (ADFC) у Саксонії.
Впадає в око і те, що все більше жінок відкривають для себе цей тренд. За даними ADFC, багато турів, які раніше здійснювалися на трекінгових велосипедах, тепер завершуються на гравійних велосипедах з велосипедними сумками.
Новий 320-кілометровий гравійний маршрут "Рокхед" провів свій перший повний сезон цього року. За даними маркетингової компанії Oberlausitz, було продано близько 200 стартових пакетів, а GPS-маршрут було завантажено понад 7 000 разів. Стартовий пакет включає в себе картографічні матеріали, бортовий журнал і додаткові аксесуари, такі як пляшка для води або тримач для мобільного телефону.
Більш придатні для повсякденного використання, ніж гоночні велосипеди
На думку ADFC, привабливість полягає в універсальності: "Грейв-велосипед означає їзду на велосипеді по ґрунтових, не надто крутих стежках", - сказав Краузе. Гравійні велосипеди є універсальними для спорту та відпочинку, але їх також можна використовувати по дорозі на роботу. Вони більше підходять для повсякденного використання, ніж гоночні або гірські велосипеди.
За даними ADFC, типова група користувачів - це люди віком від 20 до 49 років, середній вік - 37 років. Популярні регіони включають Саксонську Швейцарію та Рудні гори, де привабливі різноманітні маршрути.
Саксонія вища за середній показник по країні
Дослідження велотуризму в Саксонії, проведене на замовлення Саксонського міністерства туризму, показало, що трохи менше одного з десяти велосипедистів (9,4%) використовували гравійні велосипеди в минулому році, тоді як частка одноденних відвідувачів становила 10,4% - вище, ніж середній показник по країні, що становить 6,8%.
Згідно з дослідженням, велосипедний туризм приносить державі близько 568 мільйонів євро доходу щороку - включаючи витрати на готелі, громадське харчування та інші туристичні послуги. У дослідженні, представленому урядом землі, серед іншого, рекомендується покращити маркетинг існуючих маршрутів, транскордонне співробітництво та нові пропозиції для гірських та гравійних велосипедистів.
У Саксонській Швейцарії діють суворі правила, і з гравійними велосипедами на маршрутах майже не виникало конфліктів, як це буває з гірськими велосипедами. "Оскільки маршрути проходять виключно широкими лісовими стежками або асфальтованими дорогами, вплив гравійних велосипедистів досить низький", - зазначили в адміністрації національного парку. Проблеми спричиняють більше поодинокі велосипедисти, які спускаються з гірських схилів, що знаходяться поза маршрутом.
У довгостроковій перспективі експерти розглядають гравійний велосипед не як примху, а скоріше як доповнення до різноманітності велосипедного руху. "На додачу до педалей, гравійний велосипед, ймовірно, все частіше можна буде побачити в туристичних турах", - прогнозують в ADFC.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
