На напівзруйнованому сільськогосподарському мосту на південь від Лейпцига наразі зводять опорну конструкцію. Державне управління дорожнього будівництва та транспорту повідомило, що допоміжні опори мають бути встановлені до початку березня. Укріплення мосту довжиною 357 метрів має забезпечити можливість подальшого використання споруди - до початку знесення у 2027 році.
Міст 1970-х років складається з 17 окремих прольотів, кожен з яких мають утримувати 12 опор. Матеріал для цього наразі доставляють до Саксонії з Європи. Під час монтажу триватиме постійний моніторинг конструкції. Загальні витрати на укріплення мосту склали близько 2,2 млн євро.
Знесення та нове будівництво до 2031 року
З 2027 року буде знесено та замінено західну секцію мосту, а з 2029 року - східну. Нове будівництво має бути завершене до 2031 року. Міністерство інфраструктури оцінює витрати у близько 50 мільйонів євро. Їх візьме на себе федеральний уряд. Над мостом проходить Федеральна автострада 2.
Сталь Hennigsdorf, використана для мосту Кароля
Міст через Агру був побудований у 1976 році і містить так звану попередньо напружену сталь Hennigsdorf - матеріал, який також використовувався для мосту Кароля в Дрездені, що обвалився. Для того, щоб зменшити навантаження на конструкцію, з середини листопада мостом дозволено перетинати лише транспортні засоби вагою до 3,5 тонн. За даними міністерства, щодня його перетинають близько 30 000 автомобілів.
Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
