Los mensajes se cargan...
Das Zwickauer Volkswagen-Werk bleibt breiter aufgestellt als bisher geplant. Gemäß einer konzernweiten Vereinbarung aus dem Vorjahr sollte die Fabrik ihre ID-Modelle sowie den Cupra Born an andere Standorte abgeben und künftig nur noch den Audi Q4 e- ..
Stolz. Wenn langjährige Mitarbeiter von Volkswagen in Zwickau über die Vergangenheit reden, fällt immer wieder dieses eine Wort. Stolz sei sie gewesen, als sie 1990 hier angefangen habe, sagt etwa Silke Novotny. Zu der Zeit wurden hier noch der DDR-K ..
Das Zwickauer Volkswagen-Werk baut dieses Jahr wieder etwas mehr Autos. Bis Jahresende werden es rund 212.000 Fahrzeuge sein, sagte der Vorsitzende der Geschäftsführung, Danny Auerswald, der Deutschen Presse-Agentur. Das ist ein Plus von etwa 4 Proze ..
Die Zahl der Ladepunkte in Deutschland ist im Jahresverlauf weiter gestiegen – und Sachsen gehört bei der Versorgung im Ländervergleich zur Spitzengruppe. Das zeigt eine Auswertung von Daten der Bundesnetzagentur und des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) d ..
Volkswagen erwartet vom Autogipfel im Kanzleramt an diesem Donnerstag neue Impulse für den Markthochlauf der Elektromobilität in Deutschland. «Wir haben große Erwartungen an den Autogipfel, sich dem Thema E-Mobilität mit Nachdruck zu widmen», sagte d ..
Porsche sieht sich nach der umstrittenen Entscheidung, Verbrenner-Modelle länger im Programm zu behalten, weiter auf Kurs. «Für mich ist es keine Umkehr», sagte Produktionsvorstand Albrecht Reimold in Leipzig. Er sprach von Ergänzungen der Produktstr ..
Die Stimmung in Sachsens Metall- und Elektroindustrie ist weiterhin schlecht. Der dringend notwendige Aufschwung durch verlässliche wirtschaftliche Rahmenbedingungen sei auch unter der neuen Bundesregierung nicht erkennbar, teilte der Arbeitgeberverb ..
Dass Deutschland beim Ausbau der Elektromobilität hinterherhinkt, ist nichts Neues. Welche Folgen das für die ostdeutsche Autoindustrie und ihre Beschäftigten haben könnte, stand am Dienstag im Mittelpunkt einer Konferenz der IG Metall in Chemnitz. G ..
Experten des Chemnitz Automotive Institute (CATI) rechnen mit einer Erholung der E-Auto-Zulassungen in Europa. «Zu erwarten ist daher, dass im Jahr 2025 nicht nur die Elektromobilität weltweit weiter zulegt, sondern auch Europa und insbesondere der d ..
Chipmangel, teure Energie, geopolitische Spannungen und Konkurrenz aus Asien - selten stand die ostdeutsche Autoindustrie unter so viel Druck wie heute. Trotzdem sieht sie Chancen im Wandel. Beim Jahreskongress des Automotive Cluster Ostdeutschland ( ..
Die ostdeutsche Automobilbranche sieht sich in einer Phase tiefgreifender Umbrüche und setzt auf gemeinsames Handeln, um international konkurrenzfähig zu bleiben. «Die geopolitischen Spannungen und volatile Lieferketten, aber auch zunehmender Wettbew ..