Nowe lětadłowe zwiski móhli na lětanišćach Lipsk/Halle a Drježdźany tež z pomocu regionalneho hospodarstwa nastać. K tomu je hižo naprašowanje předewzaćow kaž tež pruwowanje móžnych modelow financowanja dało, zdźěli srjedźoněmske lětanišćo AG. Do toho bě Srjedźoněmska nowina rozprawjała.
«W padach, w kotrychž so Airlines wróćo sćahnu, móhło regionalne hospodarstwo přez zhromadnu organizacisku platformu wěste čary samostatnje njesć, bjez statneje přiražki, ale z jasnym regionalnym wužitkom», praji MFAG-rěčnik Uwe Schuhart. Při tym jedna so wo wopisowanje móžneho modela po přikładźe lětanišća Paderborna.
Hdyž Airlines du, zaskoči hospodarstwo?
Pozadk přemyslowanjow běchu naposledk připowědźene a diskutowane šmórnjenja lětadłowych zwiskow. Lufthansa bě hižo čaru Lipsk-Mnichow zastajiła a loni nazymu zdobom připowědźiła, tež zwisk Drježdźany-Mnichow před pozadkom wysokich narodnych stejnišćowych kóštow přepruwować. Po tym zo bě zwjazkowe knježerstwo cofnjenje zwyšenja lětanskeho wobchada připowědźiło, wujasni airline pozdźišo, zo w lětnim lěće 2026 žane dalše šmórnjenja njebudźe. Zwisk Drježdźany-Mnichow wostanje z tym zdźeržany.
Hiwěrinja loni bě so MFAG po swójskich podaćach něhdźe 1.100 předewzaćow za lětanski poskitk wot Lipska/Halle naprašowała. Něhdźe třećina napisanych firmow je so wróćo přizjewiła. Drje běchu zasadnu potrjebu wobchodnych jězbow, tón pak rozdźěli so na mnohe mjezynarodne zaměry. «Zawjazowaca zwólniwosć jednotliwych předewzaćow k financielnemu zawěsćenju konkretnych "přećowych čarow" njeje so z naprašowanja wudała», zdźěli Schuhart.
Tež cofnjenje krajow nuzuje k nowym idejam
rozmyslowanja steja nimo toho w zwisku z rozsudom krajow Sakskeje a Saksko-Anhaltskeje, swoje financne pomocy za lětanišćowe hajlding krok po kroku wróćo jěć. Wot 2030 ma MFAG zasadnje bjez krajnych pjenjez wuńć. Tutón rozsud bu w januaru wozjewjeny.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
