Za železnicow w Drježdźanach započina so nowe lěto z wulkimi wobmjezowanjemi. W januaru a februaru steja wjacednjowske zawěranja při hłownym dwórnišću, kaž železnica na naprašowanje wobkrući. Do toho bě powěsćowy portal «t-online» rozprawjał.
Dokónčenje druheho januarskeho tydźenja
wot 9. januara, 0.00 hodź. do 11. januara, 23:59 hodź. je křižnišćo dospołnje zawrjene. Na tutym kóncu tydźenja dóńdźe po informacijach železnicy k wupadam ćaha a narunanskemu wobchadej na wšitkich linijach, kotrež hłowne dwórnišćo přijědu.
Dalokowobchad wot a do Berlina a Lipska so skónči a započina so potom w Drježdźanach-Nowym měsće. Wot a do Prahi jězdźi mjez Nowym Městom a Ustijom nad Labem narunanskim wobchadom. Regionalny wobchad wupadnje we wobłuku mjez Drježdźanskimi dwórnišćomaj Nowe Město, Reick, Plauen a Friedrichstadt. Tam so narunanski wobchad z busami a tramwajkami zarjaduje.
Dalše wobmjezowanja w februaru
kubło měsac pozdźišo je hłowne dwórnišćo znowa zawrjene. Wot 14. februara, 4.00 hodź. do 15. februara, 23:59 hodź. su z toho wšitke ćahi potrjechene, z wuwzaćom cynkow. Dalokowobchad do směra Kamjenica so kónc tydźenja přez Riesu přewodźi. Hewak kónča abo startuja wšitke linije na dwórnišćach stare město, Nowe Město abo Reick. W nocy na 16. februar slěduje wot 0.00 hodź. do 4.00 hodź. połne zawrjenje, kotrež potom tež S-železnicy nastupa.
Křižowanišćo so naruna
přičina za zawrjenje su twarske dźěła při křižowanišću pod Budapestskej dróhu we wobłuku dołhotrajneho wutwara zwiska Lipsk-Drježdźany. Dla špatneho stawa so wone z nowotwarom naruna. Železnica optiměruje swójske podaća po kolijach tak, zo móža ćahi přichodnje hač do 80 město dotal 60 kilometrow na hodźinu jězdźić. Tak chce železnica kapacitu železniskeho suka Drježdźany zwyšić.
Generelnje wotměwaja so dźěła w běžnym zawodźe, su pak přeco zaso zaraćenja trěbne. W aktualnej twarskej fazy so najprjedy wuchodny dźěl křižowanskeho twarjenja ponowi. Wot nalěća sćěhuje přetwar zapadneje strony.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
