También podrían crearse nuevas conexiones aéreas en los aeropuertos de Leipzig/Halle y Dresde con ayuda de la economía regional. Según Mitteldeutsche Flughafen AG, ya se ha realizado una encuesta entre las empresas y un examen de los posibles modelos de financiación. El Mitteldeutsche Zeitung había informado anteriormente.
"En los casos en que las compañías aéreas se retiren, la economía regional podría apoyar determinadas rutas de forma independiente a través de una plataforma organizativa conjunta, sin ayudas estatales, pero con claros beneficios regionales", dijo el portavoz de MFAG, Uwe Schuhart. Esta es la descripción de un posible modelo basado en el ejemplo del aeropuerto de Paderborn.
Si las aerolíneas se van, ¿interviene la economía?
El trasfondo de las consideraciones fueron las recientemente anunciadas y discutidas cancelaciones de conexiones aéreas. Lufthansa ya había suprimido la ruta Leipzig-Múnich y también anunció el pasado otoño que estaba revisando la conexión Dresde-Múnich a la luz de los elevados costes nacionales de localización. Después de que el Gobierno alemán anunciara la retirada del aumento de la tasa de tráfico aéreo, la aerolínea declaró posteriormente que no habría más cancelaciones en el calendario de vuelos de verano de 2026. Por tanto, se mantendrá la conexión Dresde-Múnich.
El año pasado, MFAG dijo que ya había encuestado a unas 1.100 empresas sobre la oferta de vuelos desde Leipzig/Halle. Alrededor de un tercio de las empresas contactadas respondieron. Aunque existía una necesidad básica de viajes de negocios, ésta se repartía entre muchos destinos internacionales. "La encuesta no reveló ninguna voluntad vinculante por parte de las empresas individuales de asegurar financieramente "rutas deseadas" específicas", dijo Schuhart.
La retirada de los estados federales también obliga a nuevas ideas
Las consideraciones también están relacionadas con la decisión de los estados federales de Sajonia y Sajonia-Anhalt de reducir gradualmente su apoyo financiero al holding aeroportuario. A partir de 2030, MFAG se gestionará sin financiación estatal. Esta decisión fue anunciada en enero.
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