VW dźerži na cupra Born w Šwikawje kruće – ID.3 wostanje dlěje
Cupra Born wostanje w Šwikawje: VW podlěši produkciju wjacorych modelow na tradicije bohatym stejnišću. Z tym wostanje awtowa fabrika wjacemarkowe dźěło.
News about #Elektroindustrie
«Dyrbi tu dale hić» - 35 lět VW Sakska
Wot Trabant-produkcije k e-awto-pioněrej: Po 35 lětach steji VW w Šwikawje znowa před wulkimi wužadanjemi. Kak sobudźěłaćerjo na to zhladuja a kak su dale pućrubarjo w koncernje.
VW-twórba Šwikawa produkuje něšto wjace awtow
K 35. jubilejej je w VW-zawodźe w Šwikawje zaso trochu wjace awtow wot paska běžało. Šěsć połnoelektriskich modelow so tam produkuje.
Ličba nakładnych dypkow: Sakska po cyłym Zwjazku na městno tři
Němska liči nětko nimale 180.000 zjawnych nakładnych městnow za elektriske awta. Spěšnolade-infrastruktura rosće. Swobodny stat słuša při zastaranju k načolnej skupinje.
E-awtowe zhotowjenje w Sakskej wotpočuje - VW nadźija so awtoweho wjerška
Produkciske přestawki w VW-elektriskich twórbach: Při awtowym wjeršku w Berlinje nadźija so Volkswagen na politiske signale za tuńšu nakładnu milinu a dlěše dawkowe wuswobodźenje za elektriske awta.
Porsche hlada ze spalenskej strategiju pozitiwnje doprědka
Strategiska změna pola Porsche: miliardowe straty, nowe plany eficiency a spagat mjez e-strategiju a spalenjemi. Kotre rizika koncernej dźe - a čehodla do toho wěri.
IG metal tłóči na wjace tempa při e-mobiliće na wuchodźe
Kak wohrožene su joby we wuchodnej Němskej přez pomały wutwar elektromobility? Dźěłarnistwo a fachowcy žadaja sej inwesticije a jasne připrajenja za stejnišća.
Kamjeničanska analyza widźi postup pola e-awtow
Nowopřizwolenja e-awtow njejsu so za někotrych zhotowjerjow tak wuwili kaž wočakowane. Tohodla su mnozy swoju strategiju znowa justěrowali. Što to konkretnje rěka, pokazuje nowa analyza.
Wuchodna awtowa industrija pod ćišćom - kongres widźi šansy
Změna je dawno realita - a žada sej nowe wotmołwy: Na lětnym kongresu w Lipsku steješe w fokusu, kak wuchodna Němska awtowa branša spagat mjez krizu a inowaciju zmištruje.
Wuchodoněmska awtowa industrija sadźa na zhromadne dźěło w změnje
Kumštna inteligenca, njedostatk chipow a globalna konkurenca: Čehodla wuchodoněmska awtowa industrija nětko na teamwork sadźi, zo njeby so w změnje wotpójsnyła.
Trendowy přewrót po flawće: Elektriske awta w Sakskej kładu mócnje
Po zniženju w lěće 2024 stupa ličba nowych elektriskich awtow w Sakskej zaso jasnje. Što zhotowjerjo a eksperća wo přičinach a wužadanjach praja.
Kamjenski kolesowar-aku-recycler dóstanje spěchowanje
Srjedźostawske předewzaće we wuchodnej Sakskej je so na recyclowanje kolesowarskeho akuwa specializowało. Swobodny stat podpěruje nowy reparaturny centrum.
Miliardowy projekt: Chipfabrik pola Magdeburga planowany
Před lětom bě US-chipowy zhotowjer Intel swoje plany za wjacore chipowe fabriki w Němskej na lód połožił. Nětko zajimuja so druhe předewzaća za zasydlenje.
1 milion E-awtow ze Šwikawy - stejnišćo před zarězami
VW Zwickau swjeći najmilionniše elektroawto. Tola po wottwarje personala a šmórnjenych worštow steji stejnišćo před dalšimi zarěznjenjemi - a sadźa nadźije na nowe wobchodniske polo.
Wjace nabiwanskich dypkow za elektriske awta - Lipsk načolny jěchar
Syć nakładnych přizamknjenjow zhusći so w Sakskej. Wosebje wulki bě přirost w Lipsku.
Studija: Kročele dozady při e-mobiliće trjechja wuchod wosebje
Awtowe fabriki we wuchodnej Němskej su pola e-awtow pućrubarjo. Dlije so přestup k elektromobiliće na Europskich dróhach, trjechi to branšu tam wosebje sylnje, warnuje studija.
Mjenje Sakskeje kupuja elektriske awta - za to hybridny boom
E-mobilita boomuje po cyłym swěće - jenož w Němskej nic. Tež w Sakskej so přizwolenske ličby za elektroawta loni jasnje wróćichu. Skomdźenu šansu, namakaja fachowcy.
Ludowe awto přesuwa produkciskeho starta elektroawta Trinity
Trinity płaćeše jako předpokazanski projekt bywšeho šefa VWja Diessa, tola E-awto da na so čakać. Model přichoda trjeba hišće někotre lěta.
Dlijenja pola volkswagena: produkciski start elektroawta Trinity přesunjeny
Trinity płaćeše jako předpokazanski projekt bywšeho šefa VWja Diessa, tola E-awto da na so čakać. Model přichoda trjeba hišće někotre lěta.