"Debe continuar aquí" - 35 años de VW Sajonia
De la producción del Trabant al pionero del e-car: después de 35 años, VW en Zwickau se enfrenta de nuevo a grandes retos. Cómo responden los empleados y cómo siguen siendo pioneros dentro del Grupo.
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De la producción del Trabant al pionero del e-car: después de 35 años, VW en Zwickau se enfrenta de nuevo a grandes retos. Cómo responden los empleados y cómo siguen siendo pioneros dentro del Grupo.
¿Cómo reaccionan ciudades como Stuttgart, Wolfsburgo e Ingolstadt ante la caída de ingresos de la industria automovilística? Una visión general de las consecuencias para los presupuestos.
VW detiene la producción en Zwickau y Dresde durante una semana. ¿Qué hay detrás de estas medidas?
Las plantas de Volkswagen en Sajonia se enfrentan a fuertes recortes. ¿Cuál es el futuro de la producción de automóviles en Zwickau y Dresde?
Volkswagen quiere mantener sus plantas en Sajonia. Pero habrá recortes. El nuevo Ministro de Economía de Sajonia anuncia resistencia.
Recortes de empleo sí, cierres de plantas no: Volkswagen y el sindicato IG Metall pasaron más de 70 horas discutiendo sobre las medidas de reducción de costes del fabricante de automóviles. Al final, al menos se ha alcanzado un compromiso.
Los empleados de VW temen por el futuro de las plantas y sus puestos de trabajo. Los trabajadores temporales de Zwickau han escrito una airada carta abierta.
El Grupo VW tiene previsto fabricar su futuro modelo Trinity no en Wolfsburgo, sino en Zwickau.
Una vez que VW haya solucionado el fallo de software, las fábricas de Sajonia volverán a funcionar según lo previsto.