Повідомлення завантажено...
En el suroeste de Sajonia se pierden puestos de trabajo y las inversiones no llegan. Por qué la Cámara de Industria y Comercio y los oficios especializados dan la voz de alarma y qué es lo que más pesa en las empresas.
Sin repunte a la vista: las empresas sajonas se muestran más bien pesimistas sobre los próximos meses.
¿Cómo reaccionan ciudades como Stuttgart, Wolfsburgo e Ingolstadt ante la caída de ingresos de la industria automovilística? Una visión general de las consecuencias para los presupuestos.
La bolsa suiza pone fin a la negociación de las acciones de Meyer Burger. Se ha fijado el último día de negociación de los títulos del insolvente fabricante de energía solar.
Poco antes del Día de la Unidad Alemana, el 3 de octubre, el ambiente es cualquier cosa menos exuberante. El Presidente Federal también lo sabe. Y pide a los ciudadanos que se detengan un momento.
Poco antes del 3 de octubre, Elisabeth Kaiser presenta su informe anual. También le preocupan algunas tendencias entre Alemania Oriental y Occidental.
Los dos Estados alemanes se unieron hace 35 años. ¿Cuánto han crecido juntos?
El IG Metall pide más apoyo para la industria antes de la reunión de los Ministros Presidentes de Alemania Oriental. Qué medidas propone el sindicato para preservar el empleo.
A pesar de la caída de la construcción, la producción económica de Sajonia aumenta ligeramente: La educación y la sanidad, en particular, garantizan un pequeño aumento del producto interior bruto.
Pocas esperanzas de mejora: las capacidades de producción de la industria metalúrgica y eléctrica de Sajonia siguen muy por debajo de los niveles normales. Lo que dice la patronal.
Las insolvencias provocan la pérdida de muchos puestos de trabajo en Sajonia. Wagenknecht, jefe de BSW, cree que el Gobierno federal es responsable.
Según los medios de comunicación, VW conservará en principio el emplazamiento de Zwickau para la producción del ID.3. Esto se debe a las preguntas sin respuesta sobre la producción de nuevos modelos eléctricos dentro del Grupo.
¿Hasta qué punto peligra el empleo en el este de Alemania por la lenta expansión de la electromovilidad? Sindicatos y expertos piden inversiones y compromisos claros para los emplazamientos.
Es casi rutinario: Sajonia ha vuelto a ser declarada ganadora en educación este año en un estudio del Instituto Económico Alemán. ¿Por qué?
Sajonia también apuesta por una presencia internacional en 2026: el Estado quiere abrir nuevos mercados y mostrar las innovaciones de diversos sectores con 18 participaciones en ferias.
El cambio es una realidad desde hace tiempo y exige nuevas respuestas: el congreso anual de Leipzig se centró en cómo la industria automovilística del este de Alemania domina el equilibrio entre crisis e innovación.
Inteligencia artificial, escasez de chips y competencia mundial: por qué la industria automovilística de Alemania Oriental se centra ahora en el trabajo en equipo para evitar quedarse rezagada ante el cambio.
De Gala a Breaburn: por qué los productores de manzanas de Sajonia están preocupados por el futuro a pesar de las cosechas récord y las cajas de fruta llenas.
Cada mes, el Instituto Ifo de Dresde encuesta a unas 1.700 empresas de diversos sectores sobre su situación y sus expectativas. El estado de ánimo mejora en agosto.
Tras un descenso el año anterior, el número de coches eléctricos nuevos en Sajonia vuelve a aumentar considerablemente. Qué opinan fabricantes y expertos sobre el cambio.
Del auge de la construcción al estancamiento: el sector de la construcción en el Este presentará un panorama desigual en 2025, con claras diferencias entre los estados federados.
Leipzig ha sido considerada durante mucho tiempo una ubicación empresarial de primer orden, pero, según un nuevo análisis, su atractivo se está desmoronando: los elevados costes, la burocracia y los problemas de tráfico desaniman cada vez más.
Las industrias culturales y creativas son importantes empleadores en Sajonia. Corona fue un punto bajo. ¿Cómo ha evolucionado la industria desde la pandemia?
El ambiente en la economía de Alemania Oriental está mejorando, sobre todo en la industria y la construcción, que miran al futuro con confianza. Sin embargo, no todos los sectores comparten este optimismo.
El salario mínimo aumenta el 1 de enero. Alrededor de 359.000 empleados de Sajonia se beneficiarán de ello, muchos de ellos en el sector de la hostelería. El sector critica la excesiva carga económica.
El suroeste de Sajonia depende económicamente de la industria automovilística. Pero ésta se debilita y aumenta el desempleo. Las partes interesadas del mundo empresarial y político consideran que la región se encuentra en un punto de inflexión.
Las empresas de Sajonia volvieron a aumentar su gasto en innovación en 2023. Son sobre todo las pequeñas empresas las que impulsan el desarrollo y sitúan al Estado por encima de la media nacional.
Hace un año, el fabricante estadounidense de chips Intel congeló sus planes de instalar varias fábricas de chips en Alemania. Ahora otras empresas están interesadas en instalarse aquí.
Sajonia y Turingia quieren duplicar el número de nuevas empresas de alta tecnología con una nueva iniciativa. A partir de octubre, varios millones de euros se canalizarán hacia una red que pretende posicionar el Este a escala internacional.
El Ministro de Economía de Sajonia considera que los controles fronterizos previstos por Polonia son una carga, tanto para las empresas como para los trabajadores. Unos 13.000 polacos vienen a trabajar cada día al Estado Libre.
Todos los meses, el Instituto Ifo de Dresde encuesta a unas 1.700 empresas del este de Alemania sobre su situación empresarial y sus expectativas para los próximos meses. El barómetro del sentimiento descendió ligeramente en junio.
Se ha superado el valle de lágrimas. Los investigadores del Instituto Ifo de Dresde son cautelosamente optimistas sobre el desarrollo económico del Este.
El sentimiento económico lleva algún tiempo estancado. Esto está provocando un descenso de la inversión y de la facturación. Por ello, las cámaras de comercio formulan exigencias a los políticos.
El Ministro Presidente de Sajonia lo deja claro: sólo habrá mayoría si el Gobierno federal paga los déficits fiscales a nivel estatal y local.
¿Qué ocurre cuando el director gerente de una empresa está a punto de jubilarse? Miles de PYME de Sajonia se enfrentarán a esta pregunta en los próximos años.
Si dependiera de los Estados federados, la nueva cita con el Canciller Federal Friedrich Merz habría sido el 18 de junio. Contrariamente a lo anunciado, esto no ocurrirá.
Los Estados federados apoyan el programa de estímulo económico previsto por el Gobierno federal, pero se quejan de que los costes recaerán principalmente sobre ellos. Su actual portavoz dice lo que exigen.
El Gobierno alemán quiere dar un impulso a la economía con desgravaciones fiscales para las empresas. Se necesitan más medidas para las empresas más pequeñas, advierte el Ministro de Economía Panter.
Las empresas de Alemania Oriental vuelven a ser más optimistas. El Instituto Ifo ha registrado un sorprendente aumento del clima empresarial, y culpa de ello a un factor clave.
Tras un largo periodo de pesimismo en el sector de la construcción de Alemania Oriental, el ambiente se va animando poco a poco. ¿Se ha tocado fondo?
El descenso de las ventas obliga a Porsche a reducir la producción en Leipzig y a despedir a trabajadores temporales. Un nuevo modelo SUV podría traer esperanza.
Para muchas empresas artesanales, la recuperación aún tarda en llegar. Su evaluación de la situación empresarial es, por tanto, negativa. La situación es especialmente difícil en un sector.
Alemania Oriental se ha puesto al día económicamente en muchos ámbitos. Pero las diferencias con Occidente siguen siendo visibles.
En el Foro Económico de Alemania Oriental, el Ministro de Economía Panter planea promover el Estado Libre como emplazamiento de futuro. Junto con otros Estados del Este, Sajonia quiere tener más peso.
Leipzig se enfrenta a nuevos retos económicos. Pueden las estrategias de diversificación de la ciudad compensar la disminución de los ingresos por impuestos sobre el comercio?
Auge y declive de Ebrosia: cómo un minorista de vinos en línea de Delitzsch se convirtió en una historia de éxito y qué le depara el futuro.
Las empresas de Alemania Oriental vuelven a tener una visión más negativa de su situación. El Instituto Ifo identifica dos razones para este mal humor.
Los precios han subido en los últimos doce meses. Sin embargo, en comparación con marzo, la tasa de inflación es ligeramente inferior. La caída de los precios de la energía fue el principal factor compensatorio.
VW Zwickau celebra su millonésimo coche eléctrico. Pero tras recortes de plantilla y turnos cancelados, la planta se enfrenta a nuevos recortes y tiene puestas sus esperanzas en un nuevo segmento de negocio.
La industria química está bajo presión. El Director Gerente del Parque Químico de Leuna reclama otra política energética y apuesta por el gas ruso.
Las cifras de la industria de Sajonia lo demuestran negro sobre blanco: el motor económico de la industria se tambaleó el año pasado.
El índice del clima empresarial en el este de Alemania subió ligeramente en marzo. Pero no todos los sectores creen en el repunte.
Los precios al consumo suben en Sajonia más deprisa que en el resto del país. Esto lleva meses suponiendo una carga superior a la media para los hogares.
En el pasado, cuando se hablaba de una división norte-sur entre los estados federados, Baviera y Baden-Wurtemberg solían llevar la delantera. Ahora las cosas son distintas, dicen los investigadores del sur.
Visite la Noche de los Aprendizajes de Leipzig el 23 de mayo y conozca de cerca más de 150 profesiones, 120 empresas y 40 programas de estudios duales en una sola velada. ¡Asegúrese ya su plaza y pruebe profesiones!
La reorganización de Heiterblick GmbH plantea grandes retos a todos los implicados. Será un éxito el relanzamiento del fabricante de tranvías de Leipzig?
La industria química de Sajonia funciona claramente a pleno rendimiento. Esto no sólo pone en peligro los puestos de trabajo, sino también el futuro de localidades enteras.
Belantis pertenece ahora a un gigante francés de los parques de atracciones. Pronto se elaborarán planes para atraer a más visitantes y nuevas atracciones.
Leipzig y Ereván lanzan un año cultural conjunto para promover el arte y la educación. El acuerdo se firmó en Ereván.
Chocolate, café en grano, limpieza de primavera: los precios volvieron a subir en Sajonia en marzo. Quienes compraron comestibles o renovaron su coche pagaron más.
La economía del este de Alemania es algo más optimista de cara al futuro. El índice Ifo aumenta ligeramente, pero no todas las empresas comparten esta confianza.
El producto interior bruto de Baviera cae por segundo año consecutivo. Un sector en particular está en números rojos.
El agua es cada vez más importante para atraer empresas. Una conferencia se centrará en el futuro de la gestión del agua en Lusacia.
Según la patronal Sachsenmetall, la situación de la industria metalúrgica y eléctrica en Baviera está llegando a un punto crítico. La situación se está comparando con la pandemia de coronavirus y la crisis financiera.
Desde 2020, el número de cervecerías en todo el país se ha reducido en casi 100. Sin embargo, se ha producido un aumento en Sajonia.
Más quiebras, más desesperación: En Sajonia, las insolvencias han aumentado recientemente casi un 14%, sobre todo en los sectores del comercio minorista y la hostelería. La Cámara de Industria y Comercio advierte de un nuevo agravamiento de la crisis.
Pabellones llenos, expertos internacionales, innovaciones apasionantes: En Leipzig, dos grandes ferias industriales demuestran que el sector mira al futuro a pesar de la difícil situación del mercado.
Desde junio, el ánimo de las empresas del este de Alemania no ha dejado de bajar. Ahora se ha producido un cambio de tendencia, pero un sector se muestra pesimista respecto a los próximos meses.
El sector de la construcción ha estado últimamente en una larga cuesta abajo. Ahora, al menos, se está ralentizando. Pero la situación sigue siendo tensa, sobre todo en un sector.
En tiempos de escasez de personal cualificado, el sector público compite con el privado. El Instituto Ifo de Dresde lo ha criticado duramente por ineficiente y poco digitalizado.
Está considerada la fábrica de papel más antigua de Alemania, pero ahora llega su fin. Este año, la empresa Felix Schoeller tiene previsto cerrar la planta de Penig. ¿Qué pasará con los empleados?
Al igual que otros fabricantes de automóviles alemanes, Porsche atraviesa dificultades. La dirección quiere volver a centrarse, entre otras cosas, en los motores de combustión. ¿Qué significa esto para Sajonia como centro automovilístico?
Las empresas de Sajonia afrontan meses difíciles. Se quejan del debilitamiento de la demanda nacional e internacional. Por eso las empresas guardan su dinero, por ejemplo, para inversiones.
Un buen comienzo de año, pero luego el bajón: la industria de la ingeniería mecánica de Alemania Oriental sigue una tendencia a la baja desde la primavera de 2024. Advierte de que se avecinan tiempos difíciles y pide ayuda a los políticos.
Todos los meses, el Instituto Ifo de Dresde pregunta a una selección de empresas sobre su estado de ánimo. A principios de año predomina el pesimismo.
En vista de la recesión económica, la economía de Alemania Oriental está muy preocupada. El IG Metall reclama el fin de la "política de austeridad" y hace campaña a favor de más ayudas estatales.
La movilidad eléctrica está en auge en todo el mundo, pero no en Alemania. Las cifras de matriculación de coches eléctricos también descendieron considerablemente en Sajonia el año pasado. Una oportunidad perdida, según los expertos.
La inversión es un indicador importante de la marcha de la economía. Ahora se dispone de datos de 2023 para Sajonia, lo que es motivo de preocupación.
El estado de ánimo de la economía germano-oriental apenas ha cambiado y sigue siendo más bien pobre. Sólo el sector de la construcción espera una evolución fundamentalmente positiva.
El producto interior bruto aumenta en el este de Alemania, y es mejor que en el oeste. Sin embargo, la situación es diferente en Sajonia.
El producto interior bruto disminuye en toda Alemania. En el este, sin embargo, el Instituto Ifo observa la tendencia contraria.
En Sajonia, la CDU y el SPD han llegado a un acuerdo de coalición. Sin embargo, sectores de la CDU han criticado el reparto de responsabilidades.
En el aeropuerto de Leipzig/Halle se está excavando y excavando mucho. Pronto se construirán aquí aviones regionales respetuosos con el medio ambiente.
El ambiente en la economía de Alemania Oriental sigue deteriorándose. Los distintos sectores no esperan por el momento una evolución fundamentalmente positiva.
Las empresas de la construcción del este siguen pasando apuros. Solo la construcción pública registró un aumento en el periodo de enero a septiembre.
El sector de la construcción en Sajonia registró un importante descenso del volumen de negocios en el primer semestre del año. Se construyó mucho menos.
El ánimo de las empresas lusas sigue apagado. Según la Cámara de Industria y Comercio, no se vislumbra un cambio de tendencia.
La visita a un restaurante o a un hotel y la revisión invernal de un coche o una bicicleta se han encarecido en Sajonia. La tasa de inflación volvió a aumentar en octubre.
El estado de ánimo de la economía germano-oriental apenas ha cambiado y se mantiene en un nivel bajo. Los distintos sectores no esperan por el momento una evolución fundamentalmente positiva.
Los clientes de los sectores del automóvil y la construcción dudan en hacer pedidos, las ventas en Asia se hunden y la demanda de silicio solar desciende. También hay rayos de esperanza para Wacker Chemie.
Hace poco más de una semana, el Ministro Federal de Medio Ambiente, Habeck, publicó los primeros contratos de protección del clima. Alrededor de 2.800 millones de euros irán a parar a 15 empresas alemanas, incluida Sajonia.
La debilidad de la economía, la escasez de mano de obra cualificada y la burocracia lastran el sector del comercio especializado de Sajonia. A pesar de los problemas, el sector se mostró robusto en un principio, pero ahora están teniendo un impacto negativo duradero en el ánimo.
Los retos a los que se enfrenta el sector quedaron patentes en la Cumbre Alimentaria de Alemania Central. Los representantes debatieron en Halle las exigencias y cómo debe organizarse el futuro.
La red central de hidrógeno de Alemania está tomando forma, con las primeras conexiones en Sajonia. La red debería estar plenamente operativa en 2032, pero no todas las regiones se beneficiarán inmediatamente.
A partir del 22 de octubre, los asalariados del este de Alemania trabajarán sin cobrar -en términos puramente matemáticos- hasta finales de año. La DGB critica una diferencia salarial del 19%, y tiene una reivindicación clara.
La economía sajona no pasa por su mejor momento. Las encuestas económicas reflejan el estado de ánimo del sector. Todavía no hay signos de recuperación.
La recesión económica nacional también afecta a Sajonia, incluso más que al resto del país.
Se construirán nuevos polígonos industriales en torno al aeropuerto de Leipzig/Halle y Dresde. Se espera que la feria Expo Real de Múnich atraiga a los inversores necesarios.
Ir a un restaurante, los seguros y los servicios sociales se han encarecido en Sajonia. En general, sin embargo, la tasa de inflación ha bajado ligeramente.
La confianza en la economía de Alemania del Este disminuye ligeramente en general. Sin embargo, el sector de los servicios y la construcción esperan una evolución más positiva en el futuro.