في Sachsen وSachsen-Anhalt وThüringen لاحظت البلديات بعد الشتاء العديد من أضرار الطرق. غالبًا ما لا يمكن حتى الآن تحديد مدى وحجم الأضرار بدقة، كما أظهر استقصاء لوكالة الأنباء الألمانية بين البلديات والولايات.
«على الرغم من أن الشتاء لم ينتهِ بعد، أفترض أنه سيجب إنفاق أموال أكثر هذا العام لإزالة الأضرار مقارنة بالسنوات السابقة»، قالت على سبيل المثال وزيرة البنية التحتية لساكسونيا-أنهالت ليديا هوسكنس (FDP). خاصة التناوبات المتكررة بين الصقيع والذوبان تضر بالطرق.
بسبب تقلبات درجات الحرارة حول درجة التجمد يتسرب الماء إلى الشقوق والمسامات الموجودة في طبقات سطح الطريق، يتجمد، ويتمدد ثم ينكمش عند الذوبان. هذا الحمل المتكرر يؤدي بشكل متزايد إلى تكوّن حفر وتشققات وعيوب صغيرة.
تتوقع المدن والمقاطعات تكاليف مرتفعة
أبلغت مدن Magdeburg وHalle وDessau-Roßlau، على سبيل المثال، أنه توجد مزيد من الحفر مقارنة بالسنوات السابقة. كما أفادت مقاطعة Börde أن الأضرار بعد هذا الشتاء أكبر بكثير مما كانت عليه في السنوات الخمس الماضية. الوضع يُقدّر أيضاً بشكل مشابه في مقاطعة Anhalt-Bitterfeld.
في المقابل، لم تُسجل في مقاطعة Mansfeld-Südharz أضراراً أكثر في الطرق الإقليمية مقارنة بالسنوات الماضية. وتقدر المقاطعة أن ما يقرب من 40,000 يورو ستكون ضرورية لإصلاح الأضرار الناجمة عن الأحوال الجوية.
هكذا تُصلح الحفر الصغيرة حالياً
تُصلح الحفر الصغيرة في العديد من الأماكن حالياً باستخدام الأسفلت البارد. «الأسفلت البارد مناسب لأعمال الإصلاح الفوري حتى في درجات تحت الصفر بسبب خصائصه المنتج»، أبلغت بذلك مقاطعة Stendal. اعتباراً من مارس يمكن حينها استخدام الأسفلت الساخن للإصلاحات.
تختلف التكاليف بشكل كبير، كما أوضح sächsische Landesamt für Straßenbau und Verkehr (LASuV). بالنسبة للتصليحات الصغيرة باستخدام خليط بارد، فإن تكاليف المواد تبلغ حوالي 1 إلى 2.50 يورو لكل كيلوغرام. حفرة بحجم نحو 40 لتراً تتسبب في تكاليف مواد تقارب 140 يورو.
أيضاً في Thüringen أحدث الشتاء العديد من العوائق الجديدة للسائقين. تقر بعض المقاطعات بوجود أضرار واضحة جزئياً على طرقها الإقليمية. في مقاطعة Saale-Holzland-Kreis مثلاً تبلغ قيمة الأضرار نطاقاً بستة أرقام، كما قالت متحدثة. هذا الشتاء توجد حفر أكثر مما كان في السنوات الماضية. وأبلغت مقاطعات Eichsfeld وNordhausen عن أمور مشابهة. وتعتقد مدينة Gotha حتى أن الأضرار قد تتضاعف تقريباً.
لا يوجد بعد نظرة عامة دقيقة عن الوضع في Thüringen
في أماكن أخرى تحركت الأضرار ضمن نطاق السنوات الماضية. من Weimarer Land قيل مثلاً إن فترة الصقيع هذا العام كانت مستقرة نسبياً. أبلغت مدينة Gera عن عدد محدود من الحفر - ولكنها أصبحت أكبر. يعود ذلك إلى أن بقع «Flickstellen» القديمة تتفتح أكثر. في العديد من المقاطعات لم تُجرَ بعد عمليات جرد للمخزون.
وزارة البنية التحتية في Thüringen لا تملك حالياً نظرة عامة حول مدى تأثير الشتاء على الطرق الوطنية. موسم الشتاء الحالي سيستمر حتى نهاية أبريل. وبعد ذلك فقط ستُجرى عملية جرد، حسبما قال متحدث.
لا توجد أموال إضافية للإصلاحات
أيضاً في Sachsen لا توجد بعد نظرة عامة على أضرار الشتاء والصقيع. فقط خلال جولة الربيع السنوية بعد انتهاء موسم الشتاء يحدد sächsische Landesamt für Straßenbau und Verkehr (LASuV) بالشراكة مع المقاطعات الأضرار.
حتى ذلك الحين تقوم المقاطعات بمعالجة نقاط الخطر الحادة مؤقتاً من خلال ما يسمّى بالترقيعات الشتوية، التي يُستخدم فيها خليط بارد. بحسب LASuV تأتي أموال الإصلاحات من الميزانية العادية التي توفرها الحكومة الاتحادية والولاية لصيانة الطرق. لا توجد أموال خاصة لأضرار الشتاء.
حفرة تُسبّب إغلاقًا لساعات في Leipzig
في Leipzig المجاورة تسبّبت صباح الاثنين حفرة بعمق ثمانية إلى عشرة سنتيمترات في إغلاق شارع لعدة ساعات في وسط المدينة. كلف الإصلاح بحسب المدينة حوالي 1,500 يورو. في الأسابيع السابقة كانت قد حدثت بالفعل أضرار متفرقة في أنحاء منطقة المدينة.
لذلك ترى المدينة أن سجل الأضرار أعلى من المتوسط مقارنة بالسنوات الثلاث الماضية التي شهدت شتاءات أكثر اعتدالاً، كما قالت متحدثة. ولذلك لم تُجرَ بعد جرد نهائي للحالة.
حقوق النشر 2026، dpa (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
